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明天開始東北季風增強，除了天氣變冷，大陸沙塵跟著報到！環保署指出，這波來自內蒙的沙塵以及空氣污染物將隨冷空氣南下，明天開始，逐步影響空氣品質，明天上午北部將首當其衝，然後逐漸南移，預估懸浮微粒值將高出平常背景值（50）的三到五倍，環保署預計，這波沙塵要到後天才會減緩，提醒民眾避免從事劇烈戶外活動，並注意防範呼吸道疾病。

（軍聞社記者劉育然基隆二日電）為有效強化官兵對核生化武器攻擊的防護技能，基隆後備指揮部今天實施核生化訓練，指揮官何運昌上校期勉官兵，唯有瞭解各種核生化裝備使用及作業規定，在戰場上遭遇核生化狀況時，才能運用適切方法，確保自身安全並有效發揮戰力。

　訓練課程由該部戰訓科長游昌霖中校擔任教官實施授課，以深入淺出的方式，讓官兵瞭解戰場上各種核生化戰劑特性與其所造成的威脅，並詳細解說各種防護措施與應變作為。

　何運昌期望藉此次課程訓練培養官兵專業技能，進而瞭解化學戰劑的危害，做好各項防護措施，以提升部隊核生化防護訓練及戰備整備成效，達到「為戰而訓、戰訓合一」的目標。

台灣受到「反聖嬰」現象影響，只要有冷氣團南下，溫度就會驟降！氣象局預估，入冬以來，第一波「強烈」大陸冷氣團，在下週二報到，北部空曠地區低溫下探10度，明天(3日)北部最先感受，會變冷，低溫15度；全球天候異常，也讓海鮮產量銳減，有知名餐廳的招牌-蝦仁炒飯，就因為遠洋的「劍蝦」大缺貨超過1個月，庫存不多，改用另一種「海劍蝦」來代替，就被嘴挑的老客人發現，味道似乎不太一樣了。

包蝦仁燒賣、作蝦仁炒飯，鼎泰豐壓力越來越大！原本用的「遠洋劍蝦」，受氣候異常影響，大缺貨超過1個月，庫存剩下2頓，只能用個頭比較大的「海劍蝦」，或是「近海現捕」的劍蝦代替。

鼎泰豐副廠長柯騰凱：「客人有反應就是說，怎麼好像跟以前的蝦仁，稍微有一點點差別，我們都會跟他們解釋說明，一樣都是海撈的蝦種(劍蝦)，然後使用新品種(海劍蝦)。」

過個馬路竟然也要緊張兮兮，原來在新竹東門街和中華路的交叉路口，15到20公尺寬的4線道，居然只有6秒綠燈的時間過街，平均1秒就要走3公尺，許多民眾只好任意穿越馬路，險象環生，因為只要錯過這6秒，就會被困在安全島，等待下次過馬路的時機，甚至一個閃神，根本不會注意到紅綠燈轉換，交通處則說，是因為系統出了問題，並已經緊急延長綠燈秒數。

車子呼嘯而過，路上行人小心翼翼，東張西望，只要看到一��有車，就算是紅燈，也拔腿就衝，雖然已經違規，但他們也有不得已的苦衷。

這裡是位於新竹東門街和中華路的交叉路口，15到20公尺寬的4線道，小綠人卻只給你6秒的時間過馬路，倒數計時，6、5、4、3、2、1，這名婦人馬路才走不到一半，等於平均1秒要走3公尺，才能到對街。

五都選戰前一週，十一月十八日上午，中央銀行副總裁周阿定在立法院接受質詢。周阿定解釋，台灣以出口為導向，若沒有出口的成長，就無法帶動經濟的成長，「目前央行掌握到的情況，出口廠商報價都在三十元以上，若新台幣升值，中小企業的競爭力會遭遇困難。」

同日下午主計長石素梅宣布，今年全年經濟成長預估值上修為九‧九八％。此一逼近十的「魔術數字」若成真，將創下近二十一年新高！

出口增幅創二十三年新高

誰是扶助台灣經濟成長的幕後功臣？除比較基期偏低因素外，從石素梅的說法，便可窺之一二：「主計處決定大幅上調ＧＤＰ，主要是今年出口表現佳，以美元計價的海關出口增幅將達三三％，是近二十三年來最高，金額二千七百二十七億美元，則是歷史新高。」

大半個月來，新台幣兌美元匯率天天上沖下洗，每日震盪幅度都在五角以上；奇特的是，明明盤中數度升抵三十元兌一美元關卡，收盤卻總是未升破三十‧五元，甚至由升轉貶；央行選擇最後一盤作價，硬是讓收盤價與三十元保持五角以上價差，杜絕市場對「二字頭」的想像。以往央行干預匯市，尚且在盤中悄悄進出，避免太明顯而招致抨擊，近期則擔心買匯放出太多新台幣，助長通膨，乾脆指示大型行庫在尾盤以低於盤中價格五角來對敲，動作明顯，不再遮掩。

入冬後首波強烈冷氣團下週攻台，低溫將下探10度，又到賣羽絨衣的季節！百貨公司趁機推出羽絨衣特賣搶市，號稱最低打到2.1折起。但也有業者反其道而行，看準今年冬天特別冷，加上打著輕量噱頭的羽絨衣，反應不錯，暫時不打算降價。

長版還是短版，帽子都不可少，才入冬，百貨公司就推羽絨衣特賣搶客。民眾：「平常騎機車會冷，當然價位也不要太高，羽絨外套大概就穿個幾天。」

慢慢挑、邊盤算，粉色外套3080���3折變1200，或者淺紫色原價4890特價2000，打了4折，還有這件白色外套4880打4.1折。百貨公司店員：「這種外套是有防潑水。」

新頭殼newtalk 2010.12.02 張永安/綜合報導

美國航空暨太空總署 (NASA)在台灣3日凌晨3點將召開記者會，而記者會的主題是「天文生物學上的發現」。這會讓你聯想到什麼? 事實上，成千上萬的網友已經瘋狂轉告，認為NASA已經找到外星人存在的證據。是否如此?答案即將揭曉。

擁有物理學位的美國部落格先驅傑森說，根據2日記者會出席科學家的資歷，NASA「可能在土星最大衛星泰坦發現了以砷為食物的生命形式，甚至可能找到了細菌利用砷進行光合作用的證據」。文字貼出，瞬間傳遍網絡。

所謂天文生物學，主要在研究生命在宇宙裡的起源、演化、分佈和未來。目前網路盛傳的是，NASA將宣佈在土星最大衛星泰坦發現外星生命。至少五位科學家將參加這場記者會，他們都是探索外星生命和研究地球極端生命形式的權威。

此外，NASA記者會要討論最新一期《科學》期刊裡一篇天文生物學論文，論文主題是外星生命，但要在美東12月2日下午2時才出刊，且未出先轟動，無數部落客和專家急電追問論文內容。但《科學》期刊承諾文章解禁前守口如瓶。

過個馬路竟然也要緊張兮兮，原來在新竹東門街和中華路的交叉路口，15到20公尺寬的4線道，居然只有6秒綠燈的時間過街，平均1秒就要走3公尺，許多民眾只好任意穿越馬路，險象環生，因為只要錯過這6秒，就會被困在安全島，等待下次過馬路的時機，甚至一個閃神，根本不會注意到紅綠燈轉換，交通處則說，是因為系統出了問題，並已經緊急延長綠燈秒數。

車子呼嘯而過，路上行人小心翼翼，東張西望，只要看到一沒有車，就算是紅燈，也拔腿就衝，雖然已經違規，但他們也有不得已的苦衷。

這裡是位於新竹東門街和中華路的交叉路口，15到20公尺寬的4線道，小綠人卻只給你6秒��時間過馬路，倒數計時，6、5、4、3、2、1，這名婦人馬路才走不到一半，等於平均1秒要走3公尺，才能到對街。

笑著說紅綠燈僅供參考，再看看路上行人，不是快速奔走，就是得在安全島乖乖等待，一來一回，至少得花上1倍的時間。

紅綠燈大出包，新竹市政府已經立刻把過馬路的時間，從6秒延長到16秒，就怕再次引起民怨，得不償失。

因為高鐵的興起加上捷運的普及，搭火車的民眾明顯變少，台鐵決定從12月22號起停駛復興號列車，這列藍色火車曾經在台灣西部走廊，奔馳30年，歷經幾次重大改點，終究改變不了民眾求快速的現實，這一次改變也讓復興號列車走進歷史。

列車長一遍又一遍的廣播，親切地提醒乘客，火車的目的地由北向南，開往高雄。從民國69年開始，它頻繁穿梭在台灣各個區域，30年的時間，它歷經了許多次的轉型，對於許多老台鐵人來說，復興號是記憶中的一部分。台���車班組主任張雲清，70年代其實曾經一票難求，設備不輸莒光。從加掛餐車配有眾多服務員與一票難求，可以看出復興號當年的風光。但是現在無論是播音，稚嫩的童音唱出對於火車的期待，在大眾運輸工具並不發達的年代，坐上火車就能快速的來往兩地。

也因為被民眾期待著「快速」，台鐵開始購買新型車種，因應高速時代的來臨。這一張張的車票中，訴說著復興號的點點滴滴，喜愛鐵道文化並且投入研究，資歷已經有十年的林韋帆，對每一張火車票如數家珍，鐵道迷林韋帆，一樣是區間，但是車種混亂。電車票價，就跟復興號一樣，這也導致復興號的定位，逐漸走向區間車模式。鐵道迷古庭維，最明顯就是高鐵出現，復興號只好慢慢變區間車。

因電影「艋舺」暴紅了一整年的萬華剝皮寮老街，創下商機近十二億台幣，但「艋舺」場景卻將與影迷和觀光客告別，昨天即將拆除消息傳出，不少粉絲驚訝，既然吸引觀光客又創造商機，為何不保留下來？而且「艋舺」場景拆了，要放哪裡？

製片李烈說：「東西拆掉，就變垃圾啦。」李烈表示當然希望場景保留，但也能體諒文化局，畢竟本來就是公共區域，「艋舺」不能太自私，未來很多藝術展覽還需要用到這個地方。

「當初和文化局談在剝皮寮陳設場景，就是要藉著電影炒熱地方，相信文化局還有很多想法和做法。我們有了帶頭作用，已經很好，現在機會應該開放給別人，相信這個地方的真正作用不只這樣。」李烈表示，場景拆了就丟掉，能用的家具、道具等，則會收進倉庫。

（軍聞社記者劉育然台北二日電）為使役男和家屬先期瞭解服役單位概況，台北市政府兵役處將在九日舉辦海軍陸戰隊七三六梯、艦艇兵六五八梯、陸軍二一０五梯及空軍八三０梯次役男入營前座談會，希望藉由雙向溝通互動，解答家屬對子弟入營服役相關問題，以達意見交流的目的，歡迎役男及家屬踴躍參加。

　北市府兵役處表示，該處預定於九日下午二時十分，在台北市大同區公所禮堂（昌吉街五十七號六樓），舉辦常備兵三軍各梯次入營前座談會，會中邀請替代役訓練班幹部列席，負責解答役男及家屬疑惑問題及服役期間應注意的事項。

　北市府兵役處指出，座談會中將詳細說明役男在入營後有關訓練、休假、生活作息等相關規定，讓役男在服役前，即能瞭解服務單位現況及個人權益，使役男安心服役、平安退伍。

〔自由時報記者蔡百靈／花蓮報導〕繼日前LDK59蒸汽老火車頭單機驗收成功後，四節活躍於四、五○年代的光華號車廂，昨天也重現風華，台鐵於花蓮站區後方特別鋪設的窄軌上，進行LDK59火車頭附掛光華號車廂行駛驗收，不料因細部問題未解決，最後驗收取消，讓鐵道迷們扼腕不已。

細部問題未解決 待驗收

被鐵道迷稱為「小叮噹」的光華號車廂，有著鮮黃色的外觀，鐵道迷「火星人」說，早期花東線鐵路為全台唯一的窄軌路段，像是LDK50系列的火車頭，或是光華號的車廂，都只能在花東線鐵路才能見到，直到民國六、七○年代，隨著柴油車的引進及花東線改為標準鐵道，蒸汽老火車頭及光華號車廂，也就走入歷史。

國片「艋舺」上映後，曾為拍片現場的剝皮寮也跟著大放光芒，北市文化局更保留了部分電影場景供民眾參觀，不過隨著展期結束，「艋舺」電影場景也將在十二月六日拆除，至於電影黑道大哥Geta家，則將保留到明年年底。

文化局表示，剝皮寮老街重建，主要是重現萬華地區百年前的文化歷史景觀，當初花了三億多台幣，重建剛完成時，適逢電影「艋舺」要找場景，古色古香的剝皮寮老街，就成為電影場景之一。

隨著「艋舺」暴紅，剝皮寮老街內的電影場景，像是小麵攤、鐘表行、美髮店，或是老街牆上海報、招牌等，全都成為影迷們朝聖觀光景點之一，甚至還有粉絲包遊覽車北上，特地到剝皮寮瞧瞧。

文化局表示，原本「艋舺」電影場景的陳設與展覽，只到今年七月底為止，但因為景點實在太熱門，所以又延後到十二月初。

根據文化局統計，從今年二月初到十月底為止，單是Geta家參觀人數，就達卅七萬三千四百七十四人，剝皮寮老街的參觀人數更是不得了，在這期間更有十二支國內外影片在剝皮寮借景拍攝，為萬華創下近十二億商機。

線上遊戲玩家以後不用擔心，自己辛苦得來的寶物被別人偷走！經濟部公告，只要玩家使用遊戲公司提供的安全裝置，一旦寶物被偷，就可以要求業者賠償，就連遊戲迷購買的預付點數卡，也比照百貨公司禮券，不能設定使用期限。

打鬥遊戲玩得正起勁，忽然發現有駭客盜用自己的帳號密碼入侵偷東西。不僅全身裝備被偷走，就連辛苦贏來的寶物也被掃光，玩家遊戲寶物被偷的情形時有耳聞，就是因為偷來的熱門寶物一轉手，至少能賣上千元。

不過未來玩線上遊戲不必再擔心受怕，經濟部正式訂定遊戲新規則，只要玩家加入安全裝置後，一旦虛擬寶物遭到其他玩家盜用，遊戲業者就必須負起賠償玩家的責任，償還一樣或是功能類似的寶物。

（中央社記者蘇龍麒台北2日電）國民黨籍立委林鴻池今天表示，每年高普考在暑假舉行，考生都像在蒸籠中考試，可否考慮開冷氣讓考生應考？考選部長賴峰偉說，擔心考試公平性問題，仍在研究。

立法院司法及法制委員會上午審查考選業務基金民國100年度預算，林鴻池質詢時表示，每年高普考都在暑假，天氣相當炎熱，考生就像在蒸籠中考試，目前教育部研擬指考試場開冷氣，高普考每年考生都超過10萬人，有沒有跟進開放讓考生吹冷氣的可能？

賴峰偉表示，相關問題一直在討論中，考選部有考慮過將考試移到寒假或天氣較涼爽時，但因為考試期程緊迫，所以有難度；此外，如果開放考生吹冷氣，萬一有試場冷氣有問題，考試的公平性就會引起非議。

上演台版《花邊教主Gossip Girl》爭奪戰
現場大秀2011早春"驕傲粉紅"時尚穿搭IQ

凱渥名模 花花(張家雲)與林葦茹應法國貴族時尚的保養彩妝品牌嬌蘭邀請，今天（11/30）特別擔任目前美國當紅青春影集《花邊教主》（Gossip Girl）中，代表紐約上城千金的女主角- Serena與Blair，聯手上演台版《花邊教主》時尚女王寶座爭奪戰。

【劉玟惠 彭晉祿 台北】

台北市長郝龍斌1日視察台北市客家文化主題公園，對於整體園區改造進度相當滿意，而日前環保團體曾批評移樹工程破壞園區原有生態，市府已與地方溝通協調，希望客家文化主題公園能夠發揮傳承客家文化的功能，整體工程預計明年5月完工後，開始試營運，明年9月正式開放。

翠綠的樹群中，隱約聽得到蟲鳴鳥叫，在台北市內相當罕見，為了兌現對客家鄉親的承諾，台北市政府去年起，將原來兒童交通博物館改建為客家文化主題公園，如��園內工程已大致完成，台北市長郝龍斌也到現場視察關心工程進度。

台北市長 郝龍斌：「這個進度我們微幅超前，我想整個工程的品質以及環境品質的維護，我自己是非常滿意，客家文化主題公園，將來要把客家文化以及相關的民俗，在這裡讓它能夠生根發展。」

占地約4公頃的台北市客家文化主題公園，從象徵客家傳統產業的菸業文化的菸樓涼亭、字跡亭、晒穀場，還有梯田的農業體驗區，讓民眾能從中體驗傳統客家生活樣貌，而在動工之初，台北市客家文化主題公園，由於計畫移樹工程，曾遭受環保團體抨擊，破壞園區生態工程延宕半年，經過協調，最後只移動園內83棵樹木，其餘樹木都保留。

【李鴻祺 南投水里】

位於濁水溪畔的南投縣水里鄉民和村，近年來屢次遭受大水的威脅，雖然第四河川局在當地興建了護岸，不過有些地方卻只用蛇籠來代替，而這些蛇籠的基座在大水的沖刷下不斷流失，造成蛇籠下滑破損，居民擔心一旦潰堤會對附近農田造成嚴重的危害，希望河川局要趕緊來做補強。

水里鄉民和村民 羅清善：「上面蛇籠的石頭也滑落很多，你看都崩下來了。」

村民冒險攀爬在蛇籠上，就是為了看清楚整個破損的情形，因為這一段的蛇籠護岸，在經過幾次大水之後，已經嚴重下滑，甚至連基座都被掏空，讓當地居民相當憂心。

水里鄉民和村民 羅清善：「越沖越深這些護岸的蛇籠，都會被拉下去，我們這裡有上百公頃的土地會被��走，(所以)我們大家都提心吊膽。」

活躍在40到50年代的台鐵光華號車廂，即將重新啟動，從前專門走在花東較窄的鐵軌上，黃白顏色的設計，也讓它被稱為「小叮噹列車」，現在卻因為部分問題沒有解決，只能延後驗收時間，但還是有許多人滿心期待，希望古董列車趕緊重現風貌，帶大家走進時光隧道。

聽到這個��音，想必很多人會想起40到50年代，黑色的LDK59火車頭，帶著久違的光華號車廂，經過整修，看起來煥然一新。

光華號從1966年開始，行駛了13年，黃白顏色的設計，讓它也被叫做「小叮噹列車」，從前專跑窄軌花東鐵路，現在僅存4節車廂，而現在卻因為細部問題還沒解決，只能延後驗收時間，但還是讓許多鐵道迷滿心期待。鐵道迷火星人：「如果有機會的話，當然想帶父母親來這邊，回味他們一些回憶，那也是我們一個全新的體驗。」

【羅安達 桃園】

100學年度開始，教育部正式將海洋教育議題，融入國中小九年一貫課程中，桃園縣海洋教育資源中心的永安與笨港國小，特別策畫了一系列的推廣活動，邀請大溪鎮美華及百吉國小兩校師生，共同造訪新屋鄉客家漁村小學，進行山林和海洋之間的文化交流。

七手八腳的跟著爺爺編織客家草繩，看似簡單的過程，讓這些來自山區的孩子在自己親手做之後，才知道製作的困難。

為了讓桃園縣各個學校能夠相互了解地方文化，也配合教育部戶外教學議題課程，桃園縣山區與海邊的學校開始交流，由新屋鄉永安與笨港國小，邀請大溪鎮的���華及百吉國小前來客家漁村學校作客，除了學習編織草繩之外，他們還參觀客家舞蹈以及客家古物，經過老師的介紹，讓這些孩子認識桃園不同地區文化。

美華國小學生 鄧佳欣：「我覺得各個地方的文化，都不一樣，很有趣。」